6.1產(chǎn)品開始階段——2015年10月至2016年5月　　無論一個(gè)產(chǎn)品最后的用戶群發(fā)展到了多么龐大的數(shù)量，在這個(gè)產(chǎn)品剛開始的階段，它所針對(duì)的就只是那一小群對(duì)這個(gè)產(chǎn)品有著強(qiáng)烈需求的核心用戶，對(duì)于《王者榮耀》來說，它最開始的核心用戶就是想在手機(jī)上玩《英雄聯(lián)盟》的游戲玩家。

相比之下，2017年1月，共享單車主要玩家之一ofo已經(jīng)宣布在線單車總數(shù)達(dá)到80萬輛，開展共享單車服務(wù)僅一年半的時(shí)間就超過了永安行七年擴(kuò)張的規(guī)模。深創(chuàng)投、螞蟻金服投資估值兩年漲三倍永安行在發(fā)展歷程中幾乎每年一次融資，不過都跟共享單車的概念沒什么關(guān)系。

從永安行此后全面接入芝麻信用服務(wù)來看，螞蟻金服的入股應(yīng)該是出于戰(zhàn)略目的。盡管無樁共享單車業(yè)務(wù)僅占永安行收入的0.05%，成本的0.01%，卻占據(jù)了招股書的大量篇幅。2012年9月，機(jī)構(gòu)投資人上海福弘投資2,000萬元，持有10%的股份。

在招股書中，永安行也表示目前還沒有客戶因?yàn)楣蚕韱诬嚨呐d起而撤銷訂單。從業(yè)績(jī)上看，就算沒有共享單車概念，這也是一家足夠優(yōu)秀的公司。

從2016年12月開始投放，到報(bào)告期末的12月31日，不到一個(gè)月的時(shí)間，永安行的共享單車業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)了36.8萬元的收入。

永安行作為傳統(tǒng)公共自行車服務(wù)行業(yè)的龍頭代表，在這個(gè)共享單車迅速擴(kuò)張的時(shí)期沖擊上市，機(jī)遇和挑戰(zhàn)都很突出然而受創(chuàng)業(yè)公司起點(diǎn)低，成本預(yù)算有限等現(xiàn)實(shí)因素的制約，尋找第三方SCRM公司進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型合作則為最優(yōu)選擇;其次，在實(shí)時(shí)性互動(dòng)方面，新媒體是以數(shù)字信息技術(shù)為基礎(chǔ)，以互動(dòng)傳播為特點(diǎn)，是一個(gè)能做到有效互動(dòng)、深度反饋、數(shù)據(jù)營(yíng)銷的全新平臺(tái)，因此擁有一個(gè)能夠?qū)崟r(shí)互動(dòng)和響應(yīng)并與用戶精準(zhǔn)溝通的SCRM平臺(tái)非常有必要。

通過深挖內(nèi)容管理與大數(shù)據(jù)采集兩大核心領(lǐng)域，群脈SCRM助力“一條”以核心功能模塊構(gòu)建為基礎(chǔ)，以微信服務(wù)端口為起點(diǎn)，逐步打造精細(xì)化會(huì)員管理機(jī)制，成功實(shí)現(xiàn)了龐大數(shù)量級(jí)的粉絲系統(tǒng)化管理，帶來了銷售額的顯著性增長(zhǎng)，為“一條”在自媒體乃至整個(gè)新媒體領(lǐng)域樹立起行業(yè)標(biāo)桿起到了巨大的推動(dòng)作用。 群脈首先新媒體所需的超高流量和所擁有的龐大數(shù)量級(jí)的受眾對(duì)一個(gè)極其健壯的功能系統(tǒng)的需求很強(qiáng)，只有功能健全的大數(shù)據(jù)支持與分析平臺(tái)，才可以保障正常的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)并降低系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率。

小結(jié)作為新媒體生態(tài)環(huán)境下孕育的一支生力軍，“一條”在面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)浪潮洶涌席卷，自媒體行業(yè)群雄并起的背景下獨(dú)樹一幟，通過社交化的客戶管理方式，充分發(fā)揮其核心優(yōu)勢(shì)，以順應(yīng)科技化生活的發(fā)展方向。自誕生以來，通過兩年多的發(fā)展，“一條”一直以保持統(tǒng)一的風(fēng)格和水準(zhǔn)為核心優(yōu)勢(shì)，成功吸引了總價(jià)值一億多美元的數(shù)輪融資，目前已經(jīng)是坐擁千萬級(jí)粉絲群體的自媒體大佬。